钦州港公交一体化正式开通

钦州市港城公交一体化正式开通，100辆新能源公交车将陆续投入运营。实施港城公交一体化是落实“三区统筹”、加强港城快速沟通联系的重要举措，将有力提升港城交通品质和效率，推动我市公交服务水平进一步提升。

　　以前我市主城区与钦州港区、保税港区、中马钦州产业园区的交通保障由道路客运班车和公交车共同承担，参与道路客运班车的运营公司就有4家共计48辆车，由于经营模式不同和管理水平差异，存在票价不一、发班不准点，服务水平不高等问题，出行不便捷。市委、市人民政府高度重视钦州市港城公交一体化实施，要求加快港城公交一体化工作进度。按照《钦州市港城公交一体化实施方案》，将原有的港城客运班线调整规划为城市公交线路，规划设置港城之间公交线路5条，投入60辆新能源公交车运行，覆盖港城之间的全部道路;规划设置港区内循环公交线路5条，投入40辆新能源公交车运行，覆盖三大平台及三娘湾旅游管理区。新建钦州港区西港公交枢纽站、钦州保税港区公交首末站、中马钦州产业园区公交首末站、三娘湾旅游管理区公交首末站4个公交首末站(枢纽站)。

　　港城公交一体化实行统一车型、统一标识、统一管理、统一票价经营模式和“定点、定时、定线、定班次”运营方式;全程一票制，港城公交票价为5元，港区公交统一票价为2元;港城公交车辆全部安装智能公交信息化系统，包括智能化公交调度管理、公交车辆管理、电子支付、“掌上”公交查询等系统，乘客可通过手机查询公交线路及扫码微信支付车费，切实提高公交准点率、便捷性、舒适性和安全性。

　　港城公交一体化具体线路

　　1.港城1路：火车东站经扬帆大道、钦州港、保税港至中马钦州产业园区，全程51公里，发车间隔为15/班。

　　2.港城2路：火车西站经火车东站、进港公路、高速公路至中马钦州产业园区，全程42公里，按照中马园区管委定制时间和方式运行。

　　3.港城3路：火车西站经北部湾大道、进港公路、钦州港至钦州保税港区，全程42公里，发车间隔为15/班。

　　4.港城4路：火车东站经进港公路至钦州港西港区，全程26公里，发车间隔为15/班。

　　5.港城5路：火车东站经扬帆大道、钦犀公路、犀牛脚至三娘湾，全程47公里，发车间隔为15/班。

　　6.港区1路：钦州港西港公交枢纽站至钦州保税港区。

　　途经进港公路、滨海公路、友谊大道，全程12公里，发车间隔15。

　　7.港区2路：钦州港西港公交枢纽站经蚝蜊坳至中马钦州产业园区。

　　途经进港公路、勒沟东大街、临海大道、滨海公路、兴港大道、中马大街，全程16公里，发车间隔15。

　　8.港区3路：钦州港西港公交枢纽站至三娘湾。

　　途经进港公路、滨海公路，全程25公里，发车间隔15。

　　9.港区4路：三娘湾至沙角。

　　途经滨海公路、Y190公路，全程18公里，发车间隔30。

　　10.港区5路：三娘湾至沙环。

　　途经滨海公路、Y190公路、Y185公路，全程20公里，发车间隔30